[Bubikopf 064 446-8]

Habe am Samstag auf einer Börse diese Kato Lok gekauft Art. Nr.:1767031 - GE AC4400CW - CNW #8819.
Habe sie mehrere Runden auf meiner Anlage fahren lassen.
Plötzlich fing sie an, zu Quietschen, ein sehr lautes Geräusch, zwischen iiiii und äääää.
Dabei fährt die Lok konstant weiter, ihr ist am Fahrverhalten überhaupt nichts anzumerken.
Habe das Gehäuse abgenommen, ich sehe aber nicht ob vielleicht irgendwas schleift.
Es riecht nichts, es flackert nichts, sie läuft ganz normal.
Wenn sie langsam fährt hört man nichts, wenn sie etwas schneller fahrt fängt das Geräusch nach einem Meter Fahrt urplötzlich an, vorwärts oder Rückwärts ist dann egal. Bin richtig erschrocken weil ich gleich mit einer Rauchfahne gerechnet hatte, die zum Glück ausbleib.

An was könnte das liegen?
Braucht die Lok einen neuen Motor?

PS: Weis jemand wer USA Kato Loks reparieren kann???

[8erberg]

Hallo,

eigentlich hat Kato selbstschmierende Lager, allerdings könnte ein winzig kleiner Tropfen harzfreies Öl nicht schaden. Bau mal den Motor aus, ob er alleine auch "quietscht", aber meist ist es Schnecke/Zahnradgetriebe.

Peter

[Schwanck]

Moin Bubikopf,

Peters Antwort gibt schon den wichtigsten Hinweis. Trotz selbstschmierender Lager können diese doch auch trockenlaufen, was immer mit Quietschen quittiert wird."Lager schreit nach Öl!" Die Selbstschmierung leidet z.B. bei ungünstiger Lagerung - zu warm, zu kalt, zu trockene oder zu feuchte Luft usw. Wenn du jetzt nachschmieren willst, solltest du die Lager ansehen: ist die Lagerpaarung (Buchse / Welle) Metall / Metall kannst du das Öl nehmen, das im Moba-Bereich üblich ist s.u.; Ist die Paarung Kunststoff / Metall brauchst du Spezialschmiermittel auf Teflon- oder Silicon-Basis, für Schneckenantriebe ist die weiße Molykote das Richtige. Ein ganz gutes Programm an Schmierstoffen für die verschiedenen Anwendungen bieten Faller mit den Artikeln 170488 / 89 und Conrad mit Nr. 241627, 241629, 244970.

[rolfuwe]

Leider sind die selbstschmierenden Lager jetzt "modern".
Modern ist aber auch, dass die vermutlich schon beim Hersteller falsch behandelt werden.
Modern sind auch, die modernen Billig- Motoren mit z.B. auch viel zu großen Axialspiel.
Das hat zur folge,
dass auch mal Schwungmassen irgendwo anstoßen u. quietschen,
dass die selbstschmierenden Lager ihren Schmierstoff eher verlieren u. quietschen,
dass beim Nachschmieren Schmierstoff auf den Kollektor kommt,
dass die Kollektorkohlen eher verschleißen,
dass die Motoren öfters gewartet werden müssen,
das Warten aber manchmal unmöglich ist, weil das bei modernen selbstschmierenden Lagern eigentlich nicht notwendig sein sollte.
Aber für diese u. anderen modernen hochwertigen Weiterentwicklungen bezahlen wir modernen Modelleisenbahner aller 10 Jahre gerne das Doppelte. flaster:

[8erberg]

Hallo,

ausgerechnet Kato spart weder an der Motorenqualität noch an der Ausgestaltung des Antriebs.
Die Toleranzen sind dank "Made in Japan" sehr gering und die Verarbeitung ist tadellos.

Ich kenne keinen zweiten MoBa-Hersteller dessen Produkte man "blind" kaufen kann - ausser Kato.


Peter

[rolfuwe]

Zitat von 8erberg

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...Ich kenne keinen zweiten MoBa-Hersteller dessen Produkte man "blind" kaufen kann - ausser Kato...

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Wenn ein Kato-Modell quietscht, dann quietscht es nicht, sonder der Modellbahner hat Tinitus
Kato gehört zwar auch bei mir (allerdings H0) zu den Besseren, aber auch da gibt es "Montagsmodelle" u. Verschleiß u. Wartungsbedarf.

[Bubikopf 064 446-8]

Dan schaue ich mal ob der Motor quietscht wenn er ausgebaut ist...

[Bubikopf 064 446-8]

Ich war ganz mutig und habe die Lok einfach mal komplett zerlegt an den Zahnrädern und Wellen ein klein wenig geölt und wieder zusammen gebaut, glaube der Motor saß anfangs etwas schief in der Schale.
Nun, toi toi toi, quietscht sie nicht mehr.

[8erberg]

Hallo Felix,

eine gute Nachricht.

Und der Mensch wächst mit den Aufgaben.

Peter