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 Betreff des Beitrags: Big Boy.Was wiegt er den?
BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 09:59 
EuroCity (EC)
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Hallo,

Märklin bringt ja dieses Jahr mal wieder seinen Big Boy auf den Markt.
Die riesige Lok hat mir schon immer sehr gefallen und ich möchte sie mir dieses mal auch kaufen.
Bisher steht bei mir leider nur ein Revellbausatz in der Vitrine.
Was mich nun im Vorfeld sehr interesiert ist das Gewicht des Märklinmodells.
Finde einfach keine Info darüber.
Der Revellbausatz wiegt übrigens 180g :)

Gruss Arne


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 10:06 
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Meine mich an 1200 Gramm zu erinnern...

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Grüße,
Michael

Märklin H0, keine Bindung an Epochen, 25 m² M-Gleis mit EDITS, 2,5 m² K-Gleis mit CS 1


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 10:54 
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01 150 hat geschrieben:
Meine mich an 1200 Gramm zu erinnern...

Dann scheint er ja noch"Relativ"leicht zu sein!
Mindestens 1500-1600g hätte ich bei der Grösse der Lok schon geschätzt.
2 BR44 in Doppeltraktion bringen das auch auf Waage.
Das Vorbild hatte immerhin das Gewicht von 3 Jumbos.
Märklin warnt doch immer"Für das hohe Gewicht der Lok muss das Gleis stabil befestigt sein.

Gruss Arne


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 10:58 
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Vielleicht irre ich mich auch, aber ich kann mir kaum vorstellen dass er die gleiche Masse hat wie zwei Jumbos, ist immerhin nur eine Lok die ihrer Größe wegen ja nicht das doppelte einer normalen (im Modell versteht sich) wiegen muss.

Gleise haben wir außer in der Vitrine nicht befestigt und das Teil fährt trotzdem (da wo die Oberleitung nicht im Weg ist ;))

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Michael

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 11:24 
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Moin,

also für die, die es genau wissen wollen: der Big Boy von 2001 (#37990) wiegt 1470 Gramm :!:

Der neue wiegt evtl. ein paar Gramm weniger, weil er nur noch einen Dekoder besitzt.

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Schöne Grüße
Andreas

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Zuletzt geändert von Andi am Di 3. Feb 2009, 12:56, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 12:26 
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Hallo Allerseits!
Nur um Euch mal die Relationen der Originale aufzuzeichnen:
Eine Boeing 747-400 hat ein maximales Startgewicht von 394,650 t.
Ein Big Boy wiegt 548,3 t.


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 12:33 
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Hallo mein Big Boy von 2001 (#37990) wiegt 1502 Gramm mit einer Dampf-füllung.

Ralf

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 12:44 
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Hallo,

Dann lag ich mit meinen geschätzten 1500-1600g ja ganz gut.

Gruss und Dank
Arne


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 13:00 
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power hat geschrieben:
Hallo mein Big Boy von 2001 (#37990) wiegt 1502 Gramm mit einer Dampf-füllung.

Ralf

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Wenn Engineer und Fireman im Führerhaus Platz nehmen, bringt das noch ein paar zusätzliche Gramm. :)

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Schöne Grüße
Andreas

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 13:33 
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Andi hat geschrieben:
Wenn Engineer und Fireman im Führerhaus Platz nehmen, bringt das noch ein paar zusätzliche Gramm.

Erst recht, wenn sie bis zur Halskrause mit Ganter-Bier abgefüllt sind... :lol:


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 15:19 
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K-P hat geschrieben:
Andi hat geschrieben:
Wenn Engineer und Fireman im Führerhaus Platz nehmen, bringt das noch ein paar zusätzliche Gramm.

Erst recht, wenn sie bis zur Halskrause mit Ganter-Bier abgefüllt sind... :lol:


trinken Alpenvorländer ein badisches Bier?
http://www.ganter.com/index.php?option= ... &Itemid=44

Gruß Thomas


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 15:30 
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E10 hat geschrieben:
K-P hat geschrieben:
Andi hat geschrieben:
Wenn Engineer und Fireman im Führerhaus Platz nehmen, bringt das noch ein paar zusätzliche Gramm.

Erst recht, wenn sie bis zur Halskrause mit Ganter-Bier abgefüllt sind... :lol:


trinken Alpenvorländer ein badisches Bier?
http://www.ganter.com/index.php?option= ... &Itemid=44

Gruß Thomas


Ich trinke Friesisch-herb

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Andreas

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 15:33 
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rayman hat geschrieben:
Hallo Allerseits!
Nur um Euch mal die Relationen der Originale aufzuzeichnen:
Eine Boeing 747-400 hat ein maximales Startgewicht von 394,650 t.
Ein Big Boy wiegt 548,3 t.


Der musste ja auch nicht fliegen... :idea:

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Viele Grüsse, Michael

Meine Anlage Nibelheim im Bau.. Schaut mal rein!

Schwerpunkte: DB Epoche IIIa und Württemberg, AC digital.


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 15:34 
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Andi hat geschrieben:
Ich trinke Friesisch-herb



Gute Wahl!

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 15:42 
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Mahlzeit,

nehmt mal den A 380-800 MTOW 560 t. Also auch solche Trümmer wie Big Boy bekommt man mit ordentlich Keule zum fliegen.

@Andi
das hört sich schon besser an.

Gruß Thomas


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 19:52 
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Hallo Andreas,

Zitat:
Wenn Engineer und Fireman im Führerhaus Platz nehmen, bringt das noch ein paar zusätzliche Gramm.


...und wenn die max. Besatzung - bis zu 9 Mann - an Bord ist, wird sie noch schwerer :lol:

Gruß Johannes

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Typischer Märklin-Chaot - Epochenfrei und Grenzenlos!


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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 21:00 
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Johannes O'Donnell hat geschrieben:
Hallo Andreas,

Zitat:
Wenn Engineer und Fireman im Führerhaus Platz nehmen, bringt das noch ein paar zusätzliche Gramm.


...und wenn die max. Besatzung - bis zu 9 Mann - an Bord ist, wird sie noch schwerer :lol:

Gruß Johannes


Au weia,

wenn die 9 Mann nach Genuß von zuviel friesisch-herben Gerstensaft anfangen zu tanzen, fängt selbst der Big Boy ohne Sinus-Motor an zu ri-ra-ruckeln. :lol: :lol: :lol:

_________________
Schöne Grüße
Andreas

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BeitragVerfasst: Di 3. Feb 2009, 21:11 
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Wohnort: Südhang Rhein-Main
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Gleise: eingefahrene
Andi hat geschrieben:
Au weia,

wenn die 9 Mann nach Genuß von zuviel friesisch-herben Gerstensaft anfangen zu tanzen, fängt selbst der Big Boy ohne Sinus-Motor an zu ri-ra-ruckeln. :lol: :lol: :lol:


Hi,
zumindest müssen sie nicht so oft zum Wasserfassen anhalten

8)

_________________
Viele Grüße Wolfgang
Mä seit 1958; Ep.III; SX/DCC, Betriebsbahner auf Testanlagen mit 2+3 Leiter;
==> mfx-, sinus- und soundfreie Zone <==


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 Betreff des Beitrags: Re: Big Boy.Was wiegt er den?
BeitragVerfasst: Fr 1. Jun 2012, 09:45 
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Hallo Leute aber oft zum Wasserlassen anhalten.

Ralf



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