[Erich Müller]

Hallo Hubert,

Und doch sagt es nicht viel aus.
Erstens einmal weil es nichts über die Laufgüte der Wagen sagt (da kann auch SAH nur vermuten, solange er die Wagen nicht kennt), und zweitens, weil man es mit nichts vergleichen kann. MSL-TV lässt die Lok ein Gewicht über die Rolle ziehen und kommt für die 151 auf (hab ich vergessen, 350g oder so - jedenfalls ein Vielfaches dessen, was SAH hier vermutet) und findet das bescheiden.
Und ich sehe 28 Achsen, das sind 1944 maximal 560 Tonnen (bei 18t Achslast auch nur gut 500t). Für eine Lok, deren Leistungsvorgabe 1600t in der Steigung ist, ein eher belustigendes Züglein.
Natürlich hat SAH Recht, die Rechnung nach Achsen geht bei der Modellbahn nicht auf. Aber er wie du müssten zum selben Ergebnis kommen: dieser von Volker genannte Zug mal drei oder auch mal vier wäre eine anständige Zuglast für diese Lok, um Aussagen über die Zugkraft zu treffen.

[cst]

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Die Liliput Ersatzteilnummer der Leitungen unter dem Führerhaus lautet L50420109.1
Nur für die, die es wirklich interessiert. Sonst bitte einfach ignorieren.

Gibts zur Zeit in der Bucht unter 291768065409

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Hallo cst,

das sind leider andere Teile und die Leiter selbst hat die Märklin Lok.
Im Netz findet sich eine pdf der Liliput Ersatzteile, wenn ich das richtig sehe, sind bei Märklin nicht nachgebildete Teile am Gehäuse befestigt. Ein Kauf des Gehäuses wird sich nicht lohnen, dann eher "selbst schnitzen". Hier ein Link zu einem aussagekräftigen Bild von unten (Bild lässt sich vergrößern):

http://ebay.vendito24-server.de/ebayimg/.../00037095_9.JPG

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Hallo Volker,
die gesuchten Teile sind dabei, es sind natürlich noch viel mehr im Beutel.
Ich hab sie und mach heute Abend mal Fotos davon.

EDIT: Bild


Grüsse Christoph

[katzenjogi]

Hallo meine Lieben!

auch wenn es Offtopic ist, möchte ich doch noch einmal ein Bild von der Lokführerseite der Liliput zeigen, damit sich Interessierte selbst ein Bild machen können. Ich hoffe, dass geht so in Ordnung.




Die Leiter steht ein bisschen schief, liegt wohl daran, dass es ein bewegliches Teil ist, welches nicht fest am Gehäuse angegossen wurde.

Sonnige Grüße

Jürgen

[lokhenry]

Tja,

Durch den Null Abstand muss die Leiter seitlich verschiebbar sein.

Da ich die Liliput auch habe, wird die Trix irgendwie unfertig daneben aussehen.

Aber erst Abwarten was kommt, ich denke das Mätrix vielleicht nachlegt.

Trotzdem gefällt mir die Mätrix ganz gut.

MoBa Gruß

Henry

[Hobbyeisenbahner]

Hallo Thilo,
der Decoder in der Lok ist fast im vollem Umfang DCC fähig. Ich habe am Anfang MM benutzt, dann aber in der Gebrauchsanleitung den Hinweis auf DCC gefunden. Ein sofortiges Umschwenken von MM auf DCC war nicht möglich.
Anscheinend ist es so, dass die Lok nach der Verwendung von MM nur noch dieses Format akzeptiert. Sie hat jedenfalls nicht auf DCC reagiert.
Ich habe dann einen Reset des Decoders durch geführt. Danach dann die Lok gleich im DCC-Format angesteuert und siehe da es klappte. Ich habe aber den Eindruck das im DCC-Format nur die CV´s angesprochen werden können, die von Märklin freigegeben wurden. Mir ist es jedenfalls nicht gelungen die CV für die Mittleregeschwindigkeit zu verändern.
Was aber gut ist, alle in der Gebrauchsanleitung aufgeführten Funktionen lassen sich auch im DCC-Format betätigen.
Ich hoffe hiermit deine Fragen zu DCC bentwortet zu haben.

[Thilo]

Danke Volker,

das klingt doch schon einmal nicht schlecht.

Ich nehme an, daß du die Soundversion hast? Ich peile die stumme Version an (u. a. weil ich bei den aktuellen Märklin-Dekodern ein gebranntes Kind bin und ein evtl. Dekodertausch weniger weh tut als bei der Soundversion ), aber die wird es dann genauso können.

Bei der 18.6 war m. W. die Lokadresse auf 1 - 127 beschränkt unter DCC. Kann man bei der 42 unter DCC den vollen Adreßbereich (1 - 9999) nutzen?

Liebe Grüße

Thilo

[Cicero]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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schalt mal beim Suchen nach den Soundslots für die Generatorgeräusche das Licht (evtl. auch den Fahrsound) ein und dreh bei der Suche nach dem Schienenstossgeräusch auch mal den Regler hoch.

Fürs Bremsenquietschen lies mal diesen Thread hier: http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=7&t=120803

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Hallo Lui,

ja, wenn das so einfach ginge, hätte ich es schon selbst herausgefunden. Es ist schon schade, dass Märklin das nicht in die Bedienungsanleitung schreibt. Irgendwie müsste man zu jedem Modell ein eigenes, erweitertes Handout herausgeben.
Das könnte ja noch etwas für dieses Forum sein: Zu jedem Modell erweiterte Infos, die man so selbst herausfindet zentral sammeln....

Nun habe ich hier eine Anfrage gestartet, weil ich eben nicht weiterkomme. Und für CS 3 Besitzer wäre es doch ein Leichtes, hier eine Antwort zu geben. Wenn also jemand eine Antwort auf meine Fragestellung nach den obigen Soundslots hat, wäre ich ihm dankbar.


Zum Bremsenquietschen ist der Beitrag ja auch nicht so ganz ergiebig. Ich werde aber noch einige Dinge testen und mich ggf. zurückmelden.

Vielen Dank!

Uli

[hu.ms]

Das thema neue BR42 von mätrix hat mich angeregt eine umfage zu starten: viewtopic.php?f=31&t=148001

Hubert

[Hobbyeisenbahner]

Hallo Thilo,
bei meiner Lok konnte ich als Adresse die 420 eingeben. Ich würde sagen das wohl alle Adressen bis 9999 eingeben werden können.

[SAH]

Guten Abend Hubert,

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Wegen dieser umfangreichen rechenarbeit und sonstigen überlegeungen will hier vermutlich kaum einer mehr angaben zur zugkraft machen.

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in diesem Punkt magst Du Recht haben: Viele werden aus Bequemlichkeit, Abneigung gegen Mathematik, Faulheit oder schlichtweg Unvermögen nicht Rechnen. Dennoch: ohne objektiv vergleichbaren Angaben ist leider auch die von Dir bevorzugte Angabe aus bereits genannten Gründen sinnlos.
Was die BR 42 betrifft, so hilft wirklich nur eine Messung, wie sie Willy (Youtube Loktests) oder Henry (lokhenry) durchführen.
Die einzige Alternative ist über eine Abschätzung, wie ich sie bei Hobbyeisenbahner (Volker) oder lui gefunden habe. Letzterer gab 24 Erzwagen (00772) bis 3% an. Dafür kann ich auch eine Abschtzung durchführen:
24 * ca 75g (der Wagen ist kleiner als 4624) * 1,2 (w_t,rel)/100 = 21,6g
24 * 75g * 3/100 = 54g
Zusammen also 76g, also auch nicht viel mehr als bei der ersten Abschätzung.

Übrigens: Jeder, der Wagenmodelle zur Verfügung hat, kann sich mit einem vorhandenen Onlinerechner selbst ein Bild von diesen Abschätzungen machen, dazu sind nur ein Messschieber und eine Waage notwendig.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

[Thilo]

Hallo Volker,

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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bei meiner Lok konnte ich als Adresse die 420 eingeben. Ich würde sagen das wohl alle Adressen bis 9999 eingeben werden können.

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die Adresse 555 für die soundlose 42 555 reicht mir.

Da ich meine Loks auch bei Modulbahntreffen einsetze, sind die typischen Lokadressen 1-80 (aber auch 1-255) häufiger von anderen Mitfahrern belegt.

Liebe Grüße

Thilo

[Badaboba]

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Hallo Volker,
die gesuchten Teile sind dabei, es sind natürlich noch viel mehr im Beutel.
Ich hab sie und mach heute Abend mal Fotos davon.

EDIT: Bild


Grüsse Christoph

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Hallo Christoph,

super! Danke Dir auch für die Skizze - so muss ein Forum sein. Die Teile lagen beim Kieskemper-Foto in der Bucht unter den anderen Kleinteilen. Habe den Beutel schon geordert, kostet nicht viel und die anderen Teile sind auch brauchbar.

[hu.ms]

Hatte ja weiter vorne schon geschrieben, dass ich mit dem mä-sound nicht zufrieden bin und deshalb die soundlose variante von mä oder trix kaufe.
Jetzt habe ich das video wieder gefunden in dem der BR42-sound eher meinen vorstellungen entspricht: https://www.youtube.com/watch?v=w7WG2E_BezY

Hubert

[103 113-7]

Hallo Hubert,

vielen Dank für den Link. Der Sound klingt ja wirklich klasse im Video. Weiß jemand zufällig, welches ESU-Soundprojekt verwendet wurde? Den 42'er Sound gibt es ja von ESU (noch) nicht.

Da war es wohl die richtige Entscheidung auf die soundlose Variante zu warten

Auch wird es wohl ein "Weiterleben" meiner Liliput 42'er geben, denn so schlecht steht sie m. E. trotz Ihres Alters nicht gegenüber ihrer wohl mehrere Generationen jüngeren Märklin Schwester nicht da. Mal schauen, ob sie nach dem AC Umbau überhaupt ordentlich zum Laufen kommt? Auf jeden Fall kann man ja mal ein paar direkte Vergleichsfotos machen?

[supermoee]

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Jetzt habe ich das video wieder gefunden in dem der BR42-sound eher meinen vorstellungen entspricht: https://www.youtube.com/watch?v=w7WG2E_BezY
Hubert

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Hallo Hubert,

Irre ich mich oder ist im Video die Synchronisation Auspuffschlag / Radumdrehung komplett daneben? Das blosse Hinschauen schmerzt.

Gruss

Stephan

[Avenger]

Ich zähle pro Radumdrehung auch nur höchstens 3 Auspuffschläge....albern finde ich die Bahnhofsansage - hat irgendwas von Kirmes...

[Ronny_Sommer]

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Hallo Hubert,

Irre ich mich oder ist im Video die Synchronisation Auspuffschlag / Radumdrehung komplett daneben? Das blosse Hinschauen schmerzt.

Gruss

Stephan

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Das ganze Video ist gruselig

[hu.ms]

Das mit den auspuffschlägen pro radumdrehung ist mit einem esu-programmer und etwas erfahrung kein problem.

Aber mir geht es im wesentlichen um die tieftonanteile des sounds, damit es wenigsten etwas nach wuchtiger dampflok klingt.
Bei mä-loks zischt es leider nur.
Wie schon einmal geschrieben würde die mä-decoder-hardware inzwischen passen. Beim lautsprecher + resonazkörper
sowie den soudfiles besteht aber verbesserungsbedarf. Wird schon noch werden.
Bis dahin kaufe ich decoderlose trix- bzw. soundlose mä-varianten und rüste sebst nach.

Ausserdem muss doch jemand mätrix zeigen, dass es mit wenigen € mehraufwand besser geht - sonst ändert sich doch nichts.

Hubert

[Rain_doerz]

Hallo,
habe erst jetzt wieder mal den Mut mich zu einem Produkt aus dem Hause Märklin zu äußern.
Optisch und Soundtechnisch find ich so toll , sonst hätt ich sie nicht gewollt, aber Zugleistungstechnisch
eine Katastrophe . Minimalste Steigung, Radius R2 C-Gleis, mit nur 2 Haftreifen auf der D-Achse ist
eine echte Zumutung! Sparen an der falschen Ecke oder da hat jemand seine Hausaufgaben nicht gemacht!
Wie soll diese Lok jemals die 10 Erz-Wagen ziehen können, geschweige dann auf einer leichten Steigung?
Ich bin echt enttäuscht und habe als Insider den Märklin-Service angeschrieben, mal sehen wie sie sich dazu äußern!

Hier ein Auszug aus meiner Mail:
"Anfang der Woche habe ich mir die Neue BR42, ArtNr. 39042 gekauft, mit der Erwartung das eine Schwere Güterzuglokomotive auch z.B. 10 Erz-3D Waggons auf Ebene ziehen kann. Ich bin praktischer Anlagenbauer und Spielbahner! Aber Züge ziehen, DAS KANN SIE NICHT, SIE SCHLEUDERT, auch bei R2 auf dem C-Gleis in der Ebene!!! Und warum, sie hat nur noch 2 auf der D-Achse!? Macht das so viele € bei einer Lok von über 400€ aus wenn man die Anzahl der Haftreifen reduziert? Alle meine digitalen "Alten" 5-Achser mit Gelenklaufwerk haben mehr Zugkraft als eine der "Neuen" jemals haben wird! Man könnte zur Zugkrafterhöhung auch noch Magnete ins Fahrwerk einbauen, so wie beim ICE1 serienmäßig im Fahrwerk durchgeführt!
Wenn sie möchten, kann ich ihnen ein Video und ein Foto über das Schleudern mit den 4 DB-Schürzenwagen! zukommen lassen (es sind echt nur 4x, mit einem Schleifer, das ist wirklich lächerlich) und das bei einer Maschine für 449€, echt in meinen Augen keine Meisterleistung, eher schon fast eine Unverschämtheit, wo sie doch das neue Erzwagenset für diese Lok anpreisen, da hat jemand seine Hausaufgaben nicht richtig gemacht."

Beste Grüße Euer Rainer

[power]

Hallo Rainer



Gruß Ralf

[BR 218 Fan]

Hallo,
wenn ich hier mitlese, dann wird mir schon Angst und Bange, wenn meine 050 Kab mit der
Artikelnummer 37836 endlich bei mir eintrifft.
Auf meiner Anlage muss diese Lok auch 4 m lange Güterzüge ohne Probleme ziehen können.
Wenn sie das nicht schafft und auch der Sound nicht ordentlich ist, dann geht sie zurück.
Das wäre sehr schade.
Ich hoffe mal, dass ich nicht enttäuscht werde, denn in Punkto Zugkraft sind alle meine Märklin
Loks sehr gut.

Gruß
Roland

[hu.ms]

Das mit der BR42 herausgebrachte erzwagenset 00722 hat 24 stück 4-achsige wagen.
Wenn die BR42 nicht wenigstens 16 davon über 3 % steigung ziehen kann, ist sie auf meiner anlage einfach nicht einsetzbar.

Im gegensatz zum beitrag gleich hier weiter oben von Rainer gibts ja auch den hier:

Zitat von im Beitrag Märklin BR 42 (39042) eingetroffen - erster Eindruck

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Hallo,
auch bei mir ist die neue Br 42 von Märklin endlich eingetroffen.
Von den hier beschriebenen Zugkraftproblemen habe ich nichts feststellen können. Auf meiner Anlage ist die Lok in der Lage einen Güterzug mit 14 Wagen, 9 mit 2 Achsen, 4 mit 4 Achsen und einen mit sechs Achsen, ohne schleudern zu beschleunigen. Dabei spielt es keine Rolle ob die Lok aus einer geraden Steigung steht oder aus einer Kurvensteigung steht und anfährt. Alle meine Steigungen liegen im Bereich von 3% bis 4%, das verwendete Gleismaterial ist das K-Gleis.

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Diese völlig unterschiedlichen aussagen lassen mich auf einen montagefehler bei manchen loks schliessen:
Ich vermute mal, dass es an den achsandruckfedern liegt - wie schon einmal bei der BR50.40 (37040 aus 2011).
Wenn die richtigen montiert sind passt die zugkraft - wenn auf bestimmten achsen zu starke/lange federn montiert wurden,
entlasten diese achsen die eine achse mit den haftreifen.

Meine hoffnung ist also, dass man eine richtig montierte erwischt oder wie bei der BR50.40 durch schwächen/tauschen von bestimmten achsandruckfedern die zugkraft verbessern kann.

Hubert

[dr pilz]

Hallo
Meine BR 42 geht auch leider wieder zum händler zurück .
Eine der vorderen triebachsen schlägt unschön gegen sämtliche herzstück bei weichen überfahrten( c gleis)
Ist nun schon die dritte lok in folge die ich zurück schicken muß!

Liebe grüße olli !

[oberlandbahn]

Na, angesichts der ersten Erkenntnisse zur neuen Baureihe 42 bin ich sehr gespannt, wenn Liliput mit seiner Maschine nachzieht - und wie dann die Kommentare ausfallen. Ich gebe aber zu, daß das Trix-Pendant bei mir nie auf der Kaufliste stand .

[bbornemann]

Hallo,
M* hat schon reagiert, LT der BR 42 ohne Sound #39043 ist auf Juni 2017 verschoben worden.

Bernd