[SET800]

hallo,
Märklin-NH-2017 nennt vier schöne neue Loks mit Telexkupplung UND Kupplungswalzer. E94, Schweden-Rangier, V100, V60..

meine Frage lässt sich der von Mä verbaute Decoder so ändern daß diese Funktion anstatt z.B. Brermsenquietschen aus mit 6021 oder Mobile-Station-1 auslösen lässt?

admin, bitte verschieben zu allgemein, sorry, zu spät den Hinweis gelesen.

[Torsten Piorr-Marx]

Ich vermute, Du meinst Funktionsmapping?
Ja, dass unterstützen mittlerweile alle Märklin-Sounddekoder.

Alternativ kann man aber auch bis zu 4 MM-Adressen für eine Lok verwenden und damit mit einer 6021 bis zu 17 Funktionen ansteuern.

[Max Maulwurf]

Tag Zusammen,
laut Märklin Magazin 6/2026 ist eine Kupplungswalzer möglich.
Auch auf der Internetseite unter Märklin Magazin kann man es als PDF lesen

Gruß
Max Maulwurf

[KBS971]

Hallo,
was genau ist ein Kupplungswalzer?

Gruß
olli

[MoBaFahrer216]

Hallo olli,
nach dem Internet ist der Kupplungswalzer der komplette Prozess der automatischen Entkupplung (andrücken - entkuppeln - abrücken) und zwar in einer Funktion vereinigt. Wird glaube ich von Lenz und ESU in deren Loks Standardmäßig verwendet.
Hoffe, ich konnte dir (und auch mir ) weiterhelfen.
Grüße
Richard

[Frank_E.]

Zitat von im Beitrag Neue Mä-Loks-2017 mit Telex-Kupplungswalzer.

---

lässt sich der von Mä verbaute Decoder so ändern daß diese Funktion anstatt z.B. Brermsenquietschen aus mit 6021 oder Mobile-Station-1 auslösen lässt?

---

Hallo zusammen,

ob man den Kupplungswalzer durch Funktionsmapping (z.B. mit einer CS2) auf eine andere Funktionstaste legen kann, hängt davon ab, wie Märklin den Kupplungswalzer-Ablauf für die betroffenen Loks programmiert.
Wenn der Kupplungswalzer-Ablauf von Märklin direkt einer Funktionstaste zugeordnet wird, geht das mit den bekannten üblichen Mitteln nicht, weil z.B. die CS2 dann (unter CV-Zugriff) zu der Funktionstaste keine Zuordnung anzeigt.
Wenn allerdings Märklin den Kupplungswalzer-Ablauf zunächst einer SUSI-Funktion und dann diese SUSI-Funktion einer Funktionstaste zuordnet, sieht man im Funktionsmapping einen zugeordneten Sound-Ausgang, und den kann man dann einer anderen Funktionstaste zuordnen.

Gruß
Frank

[kukuk]

[quote="Max Maulwurf" post_id=1639716 time=1484407601 user_id=7440]
laut Märklin Magazin 6/2026 ist eine Kupplungswalzer möglich.
Auch auf der Internetseite unter Märklin Magazin kann man es als PDF lesen
[/quote]

Da es so, wie es da vorgestellt wurde, nicht in den Lok-Neuheiten implementiert werden kann, bin ich mal sehr gespannt darauf, wie Märklin das machen wird. Ich vermute ja, das es noch mindestens ein Firmwareupdate für die mLD3/mSD3 geben wird.

Grüße,
Thorsten

[RolfM]

Hallo zusammen,

ich lese in diesem Beitrag weiter oben:

"Alternativ kann man aber auch bis zu 4 MM-Adressen für eine Lok verwenden und damit mit einer 6021 bis zu 17 Funktionen ansteuern."

Ich kenne dies bisher nur mit der 2. Adresse über das Register 75 an der CU 6021.

Wie komme ich zu allen vier Adressen (ECoS ist zum Programmieren vorhanden)?

Viele Grüße!

Rolf

[JoMa]

Hallo Thorsten,

also die aktuelle ozeanblau/beige 194er von Märklin (Mä 39225) kann den Kupplungswalzer vom Werk aus (siehe Tabelle in den Produkten unter Märklin.de). Wieso soll der msd3 das also nicht können? Denn der ist darin ja verbaut?!? Ich habe sie, und es funktioniert prima.

Fragt sich Stefan aus BaWü

[Frank_E.]

Zitat von im Beitrag Neue Mä-Loks-2017 mit Telex-Kupplungswalzer.

---

also die aktuelle ozeanblau/beige 194er von Märklin (Mä 39225) kann den Kupplungswalzer vom Werk aus. Ich habe sie, und es funktioniert prima.

---

Hallo Stefan,

in der Funktionstabelle zu der Lok gibt es je eine Funktionstaste für Telex vorn (F1), Telex hinten (F4) und Kupplungswalzer (F14).
F1 und F4 schalten offenbar einfach nur die jeweilige Kupplung ( + Kupplungsgeräusch). Es gibt aber keine getrennten Funktionen für Kupplungswalzer vorn / hinten. Heißt das, der Kupplungswalzer wird durch F14 immer für die in Fahrtrichtung befindliche Kupplung ausgeführt?

Gruß
Frank

[lui]

Zitat von im Beitrag Neue Mä-Loks-2017 mit Telex-Kupplungswalzer.

---

Hallo zusammen,

ich lese in diesem Beitrag weiter oben:

"Alternativ kann man aber auch bis zu 4 MM-Adressen für eine Lok verwenden und damit mit einer 6021 bis zu 17 Funktionen ansteuern."

Ich kenne dies bisher nur mit der 2. Adresse über das Register 75 an der CU 6021.

Wie komme ich zu allen vier Adressen (ECoS ist zum Programmieren vorhanden)?

Viele Grüße!

Rolf

---

Hallo Rolf,

prüfe mal was in den CV's 17 und 18 steht. Werksseitig sollten diese auf Adresse 254 und 253 gesetzt sein (CV 75 wäre dann auf 255).

Allerdings hängt die Funktionalität dieser Adressen auch noch vom Setting in CV49 ab.

Gruß,
lui

[RolfM]

Hallo Lui, wie komme ich mit der Ecos an die CVs eines mfx - Decoders?

Bitte Hilfe...

Freundlichen Gruß Rolf

[JoMa]

Zitat von im Beitrag Neue Mä-Loks-2017 mit Telex-Kupplungswalzer.

---

Hallo Rolf,

gibt es im mfx-Betrieb CVs im eigentlichen Sinne? Dachte das ist DCC vorbehalten. Bei der CS2 gibt es gruppierte Parameter, z. B. Eine Gruppe für Motor, eine für Sound usw., deren Werte verändert werden können.

Gruß aus BaWü, Stefan

---

Hallo Rolf,

das war richtig und falsch, in der Hilfe der CS2 spricht Märklin selbst von CVs. In den in einer Tabelle gelisteten Parametern steht in der Spalte CV-Nr. diejenige CV-Nummer des DCC-Protokolls, die dem Parameter entspricht, sofern es diesen im DCC-Protokoll gibt. Sonst bleibt das Feld in dieser Spalte leer.

Viele Grüße aus BaWü, Stefan

[RolfM]

Hallo, ok, wo finde ich diese Liste und v.a. Wie kann ich CVs bei mfx - Decoder mit der Ecos, die ja sowohl mfx, als auch DCC kann, bearbeiten?

Freundlichen Gruß Rolf

[JoMa]

Zitat von im Beitrag Neue Mä-Loks-2017 mit Telex-Kupplungswalzer.

---

Hallo Stefan,

in der Funktionstabelle zu der Lok gibt es je eine Funktionstaste für Telex vorn (F1), Telex hinten (F4) und Kupplungswalzer (F14).
F1 und F4 schalten offenbar einfach nur die jeweilige Kupplung ( + Kupplungsgeräusch). Es gibt aber keine getrennten Funktionen für Kupplungswalzer vorn / hinten. Heißt das, der Kupplungswalzer wird durch F14 immer für die in Fahrtrichtung befindliche Kupplung ausgeführt?

---

Hallo Frank,

ja, so ähnlich. Hängt der Zug am hinteren Teil der Lok und ist man in Vorwärtsfahrt, so rückt die Lok bei Aktivierung von F14 etwas rückwärts an den Zug heran, löst die hintere Telex-Kupplung zusammen mit dem Sound aus und rückt vorwärts etwas vom Zug ab. Hängt der Zug am vorderen Teil der Lok, so muß man in Rückwärtsfahrt sein, dann rückt die Lok bei F14 vorwärts an den Zug heran, löst Kupplung und Sound aus und rückt rückwärts vom Zug ab. Es funktioniert einwandfrei. Das empfinde ich als gut gelöst.

Viele Grüße aus BaWü, Stefan

[Frank_E.]

Hallo Stefan,

vielen Dank für die Info! Die Märklin-Lösung finde ich so in Ordnung.
Ich habe bisher 2 Telex-Loks mit mLD3 umgerüstet und den Kupplungswalzer allerdings etwas anders realisiert als Märklin. Ich nutze 2 Funktionstasten (Kupplungswalzer vorn / Kupplungswalzer hinten), und damit ist der Kupplungswalzer unabhängig von der aktuellen Fahrtrichtung der Lok. Bis jetzt funktioniert das einwandfrei.

Gruß
Frank

[JoMa]

Hallo Frank,

für den Normalfall, Lok fährt im Terminal oder Güterbahnhof oder in einem Bereitstellungsgleis ein, wäre die Märklin-Lösung logisch und korrekt. Denn die Lok hält z. B. in Vorwärtsfahrt mit Wagen am hinteren Teil, der Kupplungswalzer wird ausgeführt, Lok fährt nach vorne weg und läßt Zug stehen z. B. für eine Übergabe. Für eine Rangierlok am Ablaufberg würde es nur mit Deiner Lösung reibungsfrei funktionieren, da dann der Zug geschoben wird und für die Märklin-Lösung am falschen Ende hängt. Jetzt wird die 194er aber überwiegend keine Züge über den Ablaufberg gedrückt haben, deshalb finde ich die Lösung von Märklin fürvdieses Modell einwandfrei. Du bist natürlich flexibler.

Viele Grüße aus BaWü, Stefan

[Erich Müller]

Hallo Stefan,

am Ablaufberg empfehlen sich (außer mit t4t) ortsfeste Entkupplungsanlagen, weil dort am rollenden Zug entkuppelt wird. Beim rollenden Zug ist aber auch der "Kupplungswalzer" sinnlos: der ergibt nur bei stehenden Wagen Sinn, um nämlich die Telexkupplung zu entlasten, bevor sie geöffnet wird.
Und wenn der Zug eh schon steht, kann man der Lok auch die Fahrtrichtung richtig herum einstellen, bevor man f14 betätigt.

[RolfM]

Hallo,

ich benutze meine Ecos nur zum mfx - programmieren, fahren geht über Motorola (unterschiedliche Gründe). Dies ist auch der Grund warum ich den Kupplungswalzer mappen wollte.

Nun ist es mir immerhin gelungen insgesamt 4 Adressen zu aktivieren, und in der 4. Adresse ist der Kupplungswalzer mit dabei.

Rolf

[JoMa]

[quote="Erich Müller" post_id=1699677 time=1498304745 user_id=26147]
Hallo Stefan,

am Ablaufberg empfehlen sich (außer mit t4t) ortsfeste Entkupplungsanlagen, weil dort am rollenden Zug entkuppelt wird. Beim rollenden Zug ist aber auch der "Kupplungswalzer" sinnlos: der ergibt nur bei stehenden Wagen Sinn, um nämlich die Telexkupplung zu entlasten, bevor sie geöffnet wird.
Und wenn der Zug eh schon steht, kann man der Lok auch die Fahrtrichtung richtig herum einstellen, bevor man f14 betätigt.
[/quote]
Hi Erich,

stimmt, da hatte ich mich gedanklich verstiegen, nö, dann ist es ja noch besser als gedacht...

Viele Grüße und gute Nacht aus BaWü, Stefan