[schnuffi02]

Hallo zusammen,

aus Platzgründen ist mir die Idee gekommen auf der Anlage den noch zu überwindenden Höhenunterschied von 9 cm für eine Straße diese nicht am Berg entlang zu führen, sondern mittels eines Tunnels - ähnlich einem Wendel - durch den Berg zu führen.

Mit einer Schablone habe ich erst mal die Durchführbarkeit überprüft. Durch die vorhandenen Stützen im Berg ist kein exakter Kreis zu realisieren. Dann habe ich mir ein Modell gebaut und in den Berg hineingestellt.


Die Straße habe ich mit einem Magnetband 1 x 3 mm belegt und dann rechts und links mit 1 mm Pappe aufgefüllt. Das ganze dann mit Malerspachtel (Feinholzspachtel) geglättet. Nehmt bitte keinen Gips oder ähnliches - durch das Wasser quillt der Karton auf und ihr müsst dann nochmal nacharbeiten. Das ganze sieht dann so aus:



Der etwas schwierigere Teil war die Gestaltung der Tunnelröhren selbst. Hier habe ich den Teil der von den Tunnelöffnungen eingesehen werden kann ermittelt und auf der Rampe markiert. Mit Hilfe von Blumensteckschaum und Klebeband wurde die Tunnelröhre gestaltet, so daß diese mit Gipsbinden hergestellt werden konnte. Diese konnte nach Trocknung dann abgenommen werden. Es sind 3 Lagen Gipsbinden verarbeitet. Nach Austrocknung schien mir die Röhre noch etwas zu weich. Habe den Innenraum mit Porcelin - ähnlich wie Gips nur viel härter - verputzt und die gewünschte Struktur erhalten.


Für die Innenbeleuchtung sind 9 LED in gelb installiert.



Der jetzt noch freie Raum kann für Revision von der Rückseite des Berges genutzt
werden. Er ist von den Tunnelportalen aus nicht einsehbar.


Den Innenraum des Tunnels habe ich dann sandfarben gestaltet Alle drei Tunnelteile zusammen auf der Rampe montiert und Probefahrt absolviert.

Die Feuerwehr war auch schon da und hat den Tunnel abgenommen. Bis auf ein paar Kleinigkeiten alles OK.

Das Ganze sieht dann so aus:





Den weiteren Einbau kann man dann auch dem folgenden Thread entnehmen:

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=133356


Allen einen schönen Tag

Wolfgang

[floete100]

Super Idee, Wolfgang! Wofür ist der Magnetstreifen gedacht?

Gruß,
Rainer

[schnuffi02]

Guten Abend Rainer,

der Magnetstreifen ist für das Faller-Car-System. Ich fahre mit dem Magnetband statt dem Draht als Führung - dadurch muß man nicht so exakt arbeiten

Gruß und schönen Abend

Wolfgang

[ET 65]

Hallo Wolfgang,

und was machst Du, wenn da drin ein Fahrzeug liegen bleibt?

Fragt sich Heinz

[A_Haack]

Hallo Wolfgang,

eine Tunnelbeleuchtung auch im nicht einsehbaren Bereich sieht man nicht häufig.

Willst Du mit einer Kamera auf einem Auto durch den Tunnel fahren?

Wie ich auf den Bildern sehen konnte, hast Du die LEDs parallel geschaltet und einen Vorwiderstand verwendet.

Dies ist ein meine und vieler anderen ein "NO GO", da sich die Ströme in den LEDs nicht symmetrisch aufteilen werden und
im schlimmsten Fall zu einer Zerstörung aller LEDs führen kann.

Schalte die LEDs in REIHE, mit einem passenden Vorwiderstand und Du wirst keine Probleme haben.

Viele Grüße
Andreas

[UweS]

Hallo Wolfgang,

gute Idee, prima gemacht.

Hast Du gute Erfahrung mit dem Magnetband?
Mein Trabant 500 (Avatar) bleibt leider in den Rechtskurven stehen.
Das Magnetband löst den Reed aus.

Dein Bulli mit Wohnwagen aus den 60zigern, da kommen Erinnerungen auf.
Auch wenn schon viel Zeit vergangen und das Alter voran geschritten, aber die Flower Power Zeit, bin froh sie miterlebt zu haben.

[schnuffi02]

Ja Heinz dann muß der ADAC kommen
Es gibt auf der Rückseite des Berges eine Revisionsöffnung - deshalb ist der Tunnel auch nicht durchgehend.

Hallo Andreas , das mit der Kamera wäre toll - aber leider noch Zukunftsmusik.
Die Dioden kann ich noch umlöten - kein Problem. In einem Buch habe ich aber auch gelesen, daß man sie parallel schalten kann!

Uwe ich habe bis jetzt sehr guteErfahrung mit dem Magnetband gemacht - als Testfahrzeug habe ich einen MB-Sprinter. Den jage ich in beide Richtungen mehrmals über die Strecke.
Es kann natürlich sein, daß bei einem kleineren Fahrzeug der Reed-Kontakt nicht weit genug außen angebracht ist und deshalb bei einer Kurvenfahrt zu nahe an das Magnetband kommt.
Ja der rosa Bus gehört auch zu meinen Lieblingsfahrzeugen.

Euch Danke für Euer Interesse und einen schönen Abend

Wolfgang

[KrokoMike]

Hallo Wolfgang,

Dein Tunnel wird ganz hervorragend. Was ich Dich schon mal fragen wollte: woher hast Du denn die Kunststoffstützen für Deinen Unterbau? Und wie werden die befestigt? Es wäre auch interessant, wie stabil das ganze ist, denn verschraubt wird da ja offenbar nichts.

Viele Grüße
Michael

[schnuffi02]

Guten Abend Michael,

auf die Idee mit Stützen zu arbeiten hat mich die Fa. Noch gebracht. Die bieten da für den Bergbau auch eine Art Stützsystem an.

Es sind Kabelkanäle aus der Elektroabteilung des Baumarktes. 2,5 m kosten weniger als 2 €. Ich verwende da die Stärke 16 mm und 25 mm. Also eine ganz billige Konstruktion!

Befestigt wird das Rohr mit Heißkleber aus der Pistole - hält super. Für die Zwischenböden nehme ich auch nur 4mm Sperrholz - bei entsprechender Befestigung bewegt sich da nichts mehr.

Es ist auch mein Ziel zu zeigen, daß man mit einer günstigen Leichtbauweise eine stabile Anlage hin bekommt.

Der eigentliche Nebeneffekt ist, daß im Berg genügend Platz ist - was es mir jetzt auch ermöglicht hat einen nicht geplanten Tunnel noch unterzubringen.

Wenn der Baufortschritt weiter ist werde ich vielleicht noch einmal auf das Thema Leichtbauweise eingehen.

Übrigens die Brückenpfeiler der Bogenbrücke ist auch eine Eigenkonstruktion aus diesen Rohren.

Vielen Dank für dein Interesse und einen schönen Abend

Wolfgang

[schnuffi02]

Einen recht schönen guten Tag,

ein Bild vom Einbau in die Anlage wollte ich noch nachreichen:


Die Tunnelportale werde ich aus Naturstein "mauern". Hierzu habe ich meine alte Steinkiste wieder ausgegraben und verschiedene Modelle gemacht. Werde entweder das cremefarbene oder das leicht rötliche Steinmodell verwenden.
Wie man sieht habe ich wieder eine Form vom Tunnelquerschnitt gebastelt und dann etwas Porcelin - Gips ist bei so dünnen Ausführungen zu brüchig und weich - genommen und die Steine hinein gelegt.

So das wars mal ganz kurz - will noch was anderes ausprobieren.

Gruß

Wolfgang

[schnuffi02]

Hallo zusammen,

hier noch einige Bilder vom weiteren Einbau.

Vorbereitung für obere Einfahrt.



Oberes Tunnelportal aus Naturstein eingesetzt.



Die weitere Ausgestaltung folgt demnächst.

noch einen schönen Sonntagabend

Gruß

Wolfgang

[schnuffi02]

So jetzt geht es weiter mit der Straße.

Da die Tunnelportale aus Naturstein sind passt die gedruckte Mauer nicht mehr so recht dazu. Ich habe eine Natursteinmauer aus 4 Segmenten angefertigt.

Hier sind die ersten 2 Segmente zu sehen:



In der Kurve über dem unteren Portal sollte noch eine Straßenabsicherung her. Das einfachste wäre natürlich eine Leitplanke - hat nicht gut ausgesehen. Habe mich dann für eine Konstruktion aus Steinquadern und Eisenstange entschieden. Dies ist natürlich viel aufwendiger aber es lockert das Gesamtbild auch etwas auf.

Also aus Lattex eine Mauer kopiert , in Teile geschnitten und mit Sperrholz ein Kästchen gebaut. Und dann ausgegossen mit porcelin (damit ich keine Luftblasen erhalte)



Ein paar kopierte Steine an der Steigung befestigt , die neue Mauer eingesetzt und die gegossenen Steinquader mal so aufgestellt. Das mit den Eisenstangen muß ich mir nochmal überdenken.



Die nächsten Tage geht es hier weiter.

Allen noch einen schönen Abend

Wolfgang

[schnuffi02]

Hallo zusammen,

hier nun einige Bilder von gestalteten unteren Tunnelportal:







So nun geht es weiter zur Gestaltung des oberen Tunnelportals.

Fortsetzung folgt

Gruß

Wolfgang

[lokingo]

Hallo Wolfgang

Das sieht doch sehr gut aus! Die sehr schöne Ausgestaltung ist dir sehr gut gelungen.

Mit freundlichen Grüßen
Ingo

[Loki2014]

Hallo Wolfgang

Den Höhenunterschied mit einem Tunnel zu überwinden ist eine tolle Idee. Die Umsetzung ist Dir sehr gut gelungen und sehr schön gestaltet.

Es grüsst Dich
Sven

[schnuffi02]

Hallo Ingo,

vielen Dank - das Ganze kommt erst richtig zur Geltung wenn auch die obere Einfahrt fertig ist.

Gruß

Wolfgang

[schnuffi02]

Guten Morgen Sven,

das mit dem Tunnel war ein Zufallsprodukt - war eigentlich nicht geplant.

Die Betrachter schauen immer in die falsche Richtung wenn das Auto im Tunnel für 7 sec. verschwindet - daß es die Richtung um 270° ändert und eine Etage tiefer wieder zum Vorschein kommt hat schon einige überrascht. Ein Effekt mit dem ich nicht gerechnet habe.

Hatte schon einen Entwurf für ein Autowendel über 2 Etagen gemacht, den ich dir jetzt zeigen wollte - kann ihn leider auf die schnelle nicht finden - deshalb kam ich erst jetzt dazu dir zu antworten.

Gruß

Wolfgang

[schnuffi02]

Guten Abend allen Lesern,

auch hier möchte ich zum Abschluss in diesem Thread noch das fertige obere Portal zeigen.

Hier sind einige Bilder davon:







Für Fragen stehe ich nach wie vor gerne zur Verfügung - das weitere Geschehen auf meiner Anlage kann in dem unten angeführten Link verfolgt werden.

Vielen Dank allen Lesern für euer Interesse.

Gruß und weiterhin frohes Basteln

Wolfgang