Zitat von Peter Müller

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Da steht "wer fährt was", also Rollmaterial. Da steht nicht "worauf fahrt ihr", das Gleismaterial ist nicht das Thema.

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Sorry,
wir haben uns etwas vom Thema wqegentwickelt zwischenzeitlich.

Also, um zurück zum Thema zu kommen:
Wir fahren im Garten IIm und auch noch etwas, das keine rechte genormte Bezeichnung hat, man nennt es "G" wie "Gummi".
Im Gartenschuppen fahren wir H0, historisches Material, die Triebfahrzeuge haben Skischleifer
Im Wohnzimmer fahren wir H0, zeitgenössisches Rollmaterial mit Stromabnahme ausschließlich über die Räder.
Im Keller haben wir noch Z.

Ok for back on topic?

Greetings
Martin

Zitat von Peter Müller

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Zitat von H0

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... und das Märklin C-Gleis ist ein Zweileitergleis, bis es Rückmeldefähig gemacht wird, wodurch es zum Dreileitergleis wird.

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Da steht "wer fährt was", also Rollmaterial. Da steht nicht "worauf fahrt ihr", das Gleismaterial ist nicht das Thema.

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Es ging um die Begründung, dass Märklin doch Dreileiter sei - eine Begründung, die nicht zu allen Gleissystemen passt.

Zitat von H0

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Es ging um die Begründung, dass Märklin doch Dreileiter sei - eine Begründung, die nicht zu allen Gleissystemen passt.

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... und ich habe ein aktuelles Katalogbild eines Märklin-Express-Triebfahrzeugs gezeigt, welches wahlweise Mittelleiter und linke Räder oder Mittelleiter und rechte Räder den Strom aufnimmt. Märklin kann nämlich auch 3-Leiter, machen sie aber nur sehr selten oder gar das erste Mal. Davor wurden diese Fahrzeuge von der Firma Trix produziert, die es aber nicht mehr gibt - ist jetzt auch Märklin GmbH. Das meiste von Märklin ist Mittelleiter-Rollmaterial und ein bisschen 2-Leiter-Rollmaterial (alle Betrachtungen Spur H0 versteht sich).