Parallel gibt es noch eine reine Epochenumfrage. Die Interpretation am Ende wird spannend, insbesondere weil die Umfragen gleichzeitig im größten TT-Forum laufen. Ost/West scheint bei den Modellbahnern tatsächlich noch ein Thema zu sein. Wobei die Umfragen natürlich nicht repräsentativ sind.

Gruss, iwii

Zitat von Guardian71 im Beitrag #25

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interessant finde ich beim gegenwärtigen Stand der Umfrage, dass die Epoche I (bay, preuß, sächs, meckl. zusammen) insgesamt vor Epoche II und DR (Ep. III + IV)) liegt. Auch hat die DR in beiden Epochen kaum mehr Anteil als die Epoche II?!

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Hi!

Meine Güterwagen sind überwiegend Deutsche Bundesbahn Epoche 4.
Die Triebfahrzeuge sind ausnahmslos NE.
Personenwagen habe ich keine, dafür habe ich Triebwagen.

Grüße

Mich interessiert alles, was im Zeitraum von ca. 1980 bis 1987 auf Bundesbahngleisen und insbesondere auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs war. Epoche IV at it’s best quasi, ozeanblau/beige. Mein Sammelgebiet endet mit Erscheinen des InterCityExperimental und dem Aufkommen der ersten Produktfarben. Aus dem gleichen Zeitraum auch ÖBB und SBB.

Viele Grüße, Markus

Halo zusammen,

auch ich bedaure das Fehlen einer Auswahlmöglichkeit für Württemberg (und Baden, sind damas noch 2 Paar Stiefel) in Epoche I. Ansonsten eindeutig DB West, Epoche 3 und 4.

Das umschließt mit den 50er Jahren tatsächlich noch viel Länderbahnmaterial, der große Rest ist eigentlich DRG, die 60er sind die klassischen blau/grün/roten DB-Reisezüge mit dem TEE als Farbtupfer, die 70er mit den Pop-Wagen und den ersten o/b- Wagen deutlich bunter. Beim Jahr 1975 ziehe ich dann einen Strich, moderner wirds bei mir nicht.

Für alle angeführten Zeiträume habe ich jeweils ausreichend Material, ich mache Betrieb sitzungsorientiert. Dabei sind dann gleichzeitig Züge auf der Anlage, die im Original im wirklich gleichen Zeitraum gelaufen sind, wenn auch nicht immer auf er gleichen Strecke. Alles unter dem Oberthema elektrischer Betrieb in Süd-/Südwestdeutschland.

Epoche I mit württembergischem Schwerpunkt ist eher ein SAmmelthema, das ich mal angefangen habe. Da lässt sich noch was draus amchen... Irgendwann.

Zitat von Guardian71 im Beitrag #25

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Moin,

interessant finde ich beim gegenwärtigen Stand der Umfrage, dass die Epoche I (bay, preuß, sächs, meckl. zusammen) insgesamt vor Epoche II und DR (Ep. III + IV)) liegt. Auch hat die DR in beiden Epochen kaum mehr Anteil als die Epoche II?! Das spiegelt sich im Angebot der Hersteller nicht unbedingt wieder, wo die DR ja omnipräsent ist.

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Moin,

ich habe zwar mit abgestimmt, aber sonstige Bahngesellschaften Europa ist viel zu weit gefasst. ( BLS, SBB, SOB, SNCF, FS, SNCB, DSB und wie sie alle heissen )

Ich selbst fahre SBB, BLS und etwas SNCF - in den Epochen II - IV, da hat die Modellbahnindustrie meist recht wenig zu bieten, kein Wunder, dass der gemeine MoBaner wie ich dann eben auf Gebraucht Fahrzeuge und Wagen ausweichen muss, die Ausnahme bei der SNCF sind hier REE modeles, R 37 und Jouef.

Und - dem Sammelgebiet CIWL gehört auch eine Rubrik spendiert. Da hat es mehr Sammler und Fahrer, als man meinen möchte. Sonst wären die LS models Auflagen nicht so schnell abverkauft.

CIWL Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Moin,
Loks: Deutsche Bundesbahn, Deutsche Bahn AG und Mittelweserbahn.
Wagen: DB, DBAG, SNCF, SNCB, FS, ÖBB, KVG, WASCOSA, NACCO, EVA und VTG.

Ich habe das meiste angeklickt. In ep. I aber nur KPEV (und wie ep. II und III nur wenig), und auch nichts ausserhalb Europas.

Triebfahrzeuge habe Ich hauptsächlich Deutsche, darüberhinaus aber auch einige Dänische, ein Polnische, drei Österreichische, zwei Schweizerische und drei Französische Fahrzeuge.

Reisezugwagen habe Ich aus viele Ländern Europas, außerhalb Deutschland hauptsächlich Schnellzugwagen die in Deutschland eingesetzt ist/war.

Bei die Güterwagen dominiert auch die Deutschen, aber Ich habe auch recht viele aus andere Länder.

Überwiegend Deutsche Bundesbahn(DB). Habe aber auch schon aus Kindertagen einen Berliner S-Bahn-Triebwagen von Primex(BVG). Inzwischen kam aber auch DRG/DRB dazu sowie der FS-Retroblechwagen, um bei meinen Blechwagen etwas internationales Flair reinzubringen... Und dann gibt es noch einen NE81 der KVG.

Zitat von DR POWER im Beitrag #4

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Hallo zusammen

Bei mir fährt Material der DR(Ost) und dazu noch etwas MAV, CSD und PKP Wagenmaterial.

Liebe Grüße, André

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An deutschem Material fährt bei mir Epoche 4 bis 6, bei Ep 4 sowohl DR als auch DB, zusätzlich noch eine österreichische Zuggarnitur.

Ausserdem habe ich australisches Rollmaterial aus drei Bundesstaaten, alles zwischen den 1960ern und frühen 2000ern angesiedelt.

In Crailsheim dürften eigentlich nur Loks der Epoche 3b verkehren. In mein Crailsheim kamen auch Reichsbahnloks wie 01.5, Schorsch, V180, V200 oder die tschechische 498.1. Einfach weil sie mir gefallen und mein eiserner Vorhang etwas durchlässiger ist als der echte damals 😉 Entsprechende Wagen der SNCF, DR und CSD verkehren aber auch an DB Loks, die gerne auch mal der Epoche 3a entlehnt werden. Ansonsten ist alles DB Epoche 3. Fast... 😀

ÖBB Epoche 3 vorwiegend
SNCF Epoche 3 vorwiegend
DB Epoche 3 selten

LG
Hadasch

Servus

Dann will ich auch einmal.

Ich fahre Hauptsächlich Europäisch kkStB, BBÖ. Und die den Epoche entsprechenden Nachbarbahnen.

Und amerikanisch die PRR und die NYC.

Liebe Grüße Gabriel

In meinem Fahrzeugbestand befindet sich ausschließlich DR Rollmaterial in den Epochen III und IV bis auf einige Exoten der DB (Weinert Modelle der BR 01.10, 03.10, 41 und 44).

Persönlich bin Ich seit mein Besuch in der Schweiz als Kind mit Schweizer Bahnen fasziniert.

Meine Interesse sind wie folgt (Zeitraum ab 1968 (Ep. IV/V/VI):

SBB
SOB
Bodensee Toggenburg
BLS
Andere Privatbahnen

und alle internationale Verkehr die rollt auf Schweizerischen Gleisen (Personen- und Güterzügen)

MfG

Mike C

Das sind eigentlich zwei Fragen...
mein (modellbahnerisches) Interesse liegt im Sauerland zur DB-Zeit.
Allerdings gibt es Fahrzeuge in meinem Fuhrpark, die nicht dazu passen - angefangen bei Elloks aller Art.
Triebfahrzeuge sind von KPEV, K.W.St.E., ETAT belge, DR(G), DB, SNCB und SBB/CFF vorhanden sowie drei Loks ohne Eigentumsbezeichnung. 49 an der Zahl.
Waggons hauptsächlich von KPEV, DR(G), DB, SBB/CFF und SNCF - letztere von jouef, im Urlaub erstanden. Dazu Einzelwagen anderer Bahnverwaltungen im Güterwagenpark.
Der Schwerpunkt liegt bei allem bei der DB, danach DR(G), SNCF und Länderbahnen.