Hallo!

Die MITROPA in Epoche II hatte nur 1. und 2. Klasse, erst 1937 kam der WLC (39001-012). Die DRG hatte Hechte 1921-1924 nur 3. Klasse (36***) beschafft, später von der MITROPA angemietet. Das berühmte ROCO-Modell. Das waren keine Universalwagen, das gab es erst später. In den WLC wird man wohl nicht erster Klasse reisen können.

Du hast ja auch CIWL Schlafwagen S1 im Zug. Da steht auf den Wagen I-II CLASSE oder KLASSE. LS Models

Grüße

Servus,
Ich habe im Netz noch den wohl etwas älteren Schlafwagen Roco 4060 (Betriebsnummer 36 002, Rev Daten 1932) gefunden. Könnte dieser auch passen? Auffallend ist, dass er eine stark abweichende Beschriftung wie der Roco 45438 (Rev Daten 1942/43) hat. Ist es trotzdem möglich, dass die älteren Hechtwagen noch zu dieser Zeit so gefahren sind? Leider konnte ich bei Diener und Mühl keine Informationen zu den Beschriftungen in ihren Werken finden.

Hallo,

Eure Diskussion verstehe ich nicht zwar ganz, aber ich habe die beiden Roco-Hechte, den älteren habe ich leider nur gealtert bekommen (und vermutlich mit einer anderen Dachfarbe). Der alte Hecht (36002) hat goldene Schrift, während der neue Hecht (45438) gelbe Beschriftung hat, das MITROPA ist kleiner (vorbildgerechter). Auch das rot ist etwas gedämpfter. Insgesamt ist der neue Hecht "glaubwürdiger".

es gab vom Eisenbahn Journal noch ein schönes Heft zur MITROPA, Special 2/92.

Gruß Roland

Servus Rollnitz,

für mich ist die Frage bezüglich der Unterschiede der beiden Hechte, ob beide glaubwürdig sind, jedoch einfach jeweils ein Schema einer anderen Zeit haben. Da stellt sich mir die Frage, ob sich diesbezüglich Mitte der 1930er etwas geändert hat. Immerhin haben wir 10 Jahre unterschied zwischen den Ref.-Daten oder hat man es bei Roco zur Zeit der Herstellung von 4060 noch nicht ganz so genau genommen?

Das Eisenbahn-Journal habe ich auch, aber auch darin geht man leider nicht auf den Wandel der Zeit im Erscheinungsbild ein.

[quote=Koehl|p2677415]Servus Rollnitz,

Immerhin haben wir 10 Jahre unterschied zwischen den Ref.-Daten oder hat man es bei Roco zur Zeit der Herstellung von 4060 noch nicht ganz so genau genommen?

/quote]

Hallo,

genau da würde ich auch drauf tippen. Möglicherweise auch mangels Information. All die Publikationen, die wir heute haben, gab es Anfang der 80er Jahre noch gar nicht.
Und man war froh, überhaupt Modelle der Epoche II zu bekommen und solche Kritik, oder Zerrisse wie bei DSO, hat es nicht gegeben. Rocos Hechte waren so ziemlich die ersten schönen Modelle aus dieser Zeit.

Gruß Roland

Moin,

der Auswahl an Mitropa-Hecht-Schlafwagen würde ich noch einen hinzufügen wollen:


WLC4ü-21 der Mitropa. Roco 45446 (1999).

Der Wagen soll den Zustand um 1930 darstellen. Beschriftung und Dachfarbe passen. Die Farbgebung mit kleinen Einschränkungen: etwas zu hell für rubinrot RAL 3003, aber gut passend zu dem rot, das Fleischmann für seine 4- und 6-achsigen Oberlicht-Schlafwagen und die 35er-Mitropa-Wagen, Roco für die 28er-Mitropa-Wagen und Märklin für die Mitropa-Schürzenwagen verwendet haben.

Das Roc-Modell 45438 sieht sehr edel aus, die Farbgebung scheint mir eher weinrot RAL 3005 als rubinrot RAL 3003 zu sein. Weinrot ist dunkler als rubinrot.

Servus,
hier ist noch ein Bild vom Wagen 36 002 aus dem Jahr 1951 bei der Eisenbahnstiftung. Bei dem Wagen auf dem Bild kommt die Beschriftung auch eher den Roco-Modellen 45446 & 45438 gleich.