Hier nun das A.C.M.E. Modell eines Bpmz, genauer eines Wagens für Rollstuhlfahrer Bpmbz 291.5, 61 80 29-90 016-3, A.C.M.E. 52310
Am Drehgestell sind freistehende Leitungen. Leider verhaken sich diese manchmal mit dem Wagenkasten. Ein anderes Problem sind die Rangiertritte aus Ätzblech an den Wagenenden. Diese sind nicht so gut festgeklebt, dass sie sicher halten. Leider fehlt an diesem Modell einer - sichtbar am rechten Wagenende.

WRüm-64 TEE ADE 3055.1

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ARDüm TEE ADE 3165.3

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Avüm TEE ADE 3151

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Apüm TEE ADE 3152

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ARümz TEE Roco 44751

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Das ist jetzt kein TEE- oder IC-Wagen und trotzdem wurden diese Wagen in diesen Zügen eingesetzt.


Am 203; DB; 51 80 10 70-015-2; 20.10.85; IV; Ludwigshafen / Karlsruhe; Vmax 160 km/h; Plätze 60; Roco 44753

Interessanterweise wurden laut dem EK Heft zu den 25,4m Wagen die A4üm-61 nach dem Av4üm-62 und Ap4üm-62 gebaut.

Zitat von PCvD im Beitrag #71

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ich hatte vor ein paar Jahren die Lima Avmz und Apmz in Orientrot in der Hand. Sie sind oft in der Bucht zu finden.
Mir haben diese Wagen nicht gefallen: Die Fensterecken haben zu große Rundungen gegenüber allen anderen Herstellern. Wagenkasten und Drehgestelle waren aus einem seltsam speckigen, braunen Kunststoff.

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